Porozmawiaj o sześciu umiejętnościach konserwacyjnych buldożerów, aby przedłużyć żywotność!

Porozmawiaj o sześciu umiejętnościach konserwacyjnych buldożerów, aby przedłużyć żywotność!

1. Codzienne użytkowanie i konserwacja
1. Co tydzień sprawdzaj i uzupełniaj ilość oleju smarowego w misce olejowej silnika.
2. Co tydzień sprawdzaj i uzupełniaj poziom oleju w skrzyni biegów.
3. Co tydzień sprawdzaj i uzupełniaj poziom oleju w obudowie sprzęgła kierownicy.
Po drugie, krytyczne znaczenie ma konserwacja co 250 godzin
1. Wymień olej w misce silnika i wyczyść filtr siatkowy.
2. Wymień olej w obudowie tylnego mostu (w tym w skrzyni biegów i przemienniku momentu obrotowego) i wyczyść filtr siatkowy.
3. Wymień olej w skrzyni biegów (lewa, prawa).
4. Wymień olej w zbiorniku roboczym i element filtrujący filtra.

Po trzecie, konserwacja po każdych 250 godzinach pracy musi być ostrożna
1. Wymień olej w misce silnika i wyczyść filtr siatkowy.
2. Wykrywanie i uzupełnianie oleju w skrzyni biegów.
3. Wykrywanie i uzupełnianie oleju w zbiorniku oleju roboczego.

4. Dodaj smar do:
Koło pasowe wentylatora;Napinacz paska wentylatora;Wspornik napinacza paska wentylatora;Ramię podporowe łopaty roboczej (1 łopata prosta, 2 łopaty kątowe);Podnoszenie wspornika butli olejowej (2 miejsca);Podnoszenie wspornika butli olejowej (4 miejsca));przechylny przegub kulowy cylindra;głowica kulowa ramienia ukośnego usztywnienia (łopata przechylana prosto);głowica kulowa ramienia (prosto przechylna łopata 2 miejsca);pochylona głowica kulowa ramienia (prosto przechylna łopata 4 miejsca);każda dysza olejowa zrywaka (18 miejsc) .

Naprawa spychacza
Po czwarte, konserwacja po każdych 500 godzinach pracy wymaga cierpliwości
Kontrola oleju smarowego koła pasowego, rolki i rolki nośnej.

5. Przeprowadzana jest konserwacja po każdych 1000 godzin pracy
1. Wymień olej w obudowie tylnej osi (łącznie z obudową skrzyni biegów i przemiennikiem momentu obrotowego) i wyczyść filtr siatkowy.
2. Wymień olej w zbiorniku roboczym i element filtrujący filtra.
3. Wymień olej w skrzyni biegów (lewa, prawa).
4. Dodaj smar do:
Gniazdo półłożyska (2 miejsca);
Uniwersalny zespół przegubów (8 miejsc);
Drążek napinający koła napinającego (2 miejsca);

6. Konserwacja po każdych 2000 godzinach pracy powinna być pod każdym względem
Oprócz konserwacji zgodnej z powyższymi wymaganiami należy konserwować i smarować następujące części:
1. Wał równoważni;
2, wałek pedału przyspieszenia (2 miejsca);
3. Wałek sterowania ostrzami (3 miejsca);