Jaka jest przyczyna wycieku oleju z rolki gąsienicy spychacza?
Therolka gąsienicowajest jedną z głównych zużywających się części mechanizmu kroczącego maszyny budowlanej, która ma wysokie wymagania dotyczące odporności na uszkodzenia zmęczeniowe.Żywotność rolki gąsienicy stała się kluczowym wskaźnikiem do pomiaru poziomu projektowania i produkcji „czterech kół i jednego pasa”.Jaka jest więc przyczyna wycieku oleju z koła podporowego spychacza?
Wstępna ocena wycieku oleju z koła podporowego spychacza ma następujące 4 przyczyny:
Jednym z nich jest to, że rozmiar lub chropowatość powierzchni osi, tulei i gniazda osi jest nieograniczona, co powoduje nieprawidłowe zużycie osi i tulei, gniazda osi i tulei podczas pracy koła podporowego, tworząc dużą ilość proszku metalowego, który smaruje wewnętrzną stronę korpusu koła. Olej jest zanieczyszczony, co powoduje, że pył metalowy przedostający się na powierzchnię uszczelniającą pływającego pierścienia uszczelniającego powoduje zużycie powierzchni uszczelniającej pływającego pierścienia uszczelniającego i prowadzi do uszkodzenia.
Po drugie, wytrzymałość korpusu koła i gniazda wału jest niewystarczająca, co powoduje odkształcenie wewnętrznego pływającego pierścienia uszczelniającego w wyniku wytłaczania, powodując skręcenie i nieprawidłowe umieszczenie pływającego pierścienia uszczelniającego, co prowadzi do awarii pływającego uszczelnienia pierścień.
Po trzecie, niewłaściwie dobrany rodzaj oleju smarowego, który nie może spełnić odpowiednich wymagań dotyczących temperatury otoczenia.Wewnątrz korpusu koła nie może powstać skuteczny film olejowy, co powoduje nagrzewanie się oleju smarowego, powodując szybkie starzenie się pływającego pierścienia gumowego uszczelnienia olejowego i utratę elastyczności, a zdolność uszczelniania jest zmniejszona.
Po czwarte, konstrukcja rozmiaru pływającego elementu pierścienia uszczelniającego i pływającego rowka uszczelnienia jest nieuzasadniona lub twardość pływającego gumowego pierścienia uszczelniającego jest niekwalifikowana, co powoduje nadmierny lub niski nacisk na powierzchnię uszczelniającą, co skutkuje brakiem utworzenia filmu olejowego na powierzchni złącza pływającego pierścienia uszczelniającego i powodując uszkodzenie uszczelnienia.
Istnieje kilka przyczyn wycieku oleju z rolek wsporczych spychacza: pływająca uszczelka olejowa jest niewykwalifikowana;tuleja wału produktu nie jest wystarczająco okrągła;połysk wału nośnego nie wystarczy;olej przekładniowy nie spełnia norm;Wszystkie powyższe problemy spowodują wyciek oleju z rolek.Dlatego, aby zapewnić lepsze wykorzystanie walców spychacza, musimy dobrze wykonywać codzienną kontrolę i konserwację.
Czas postu: grudzień-02-2022
